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分析汽車內(nèi)飾件五軸加工中心（設(shè)備）的應(yīng)用
目前設(shè)計汽車零件主要使用的是CAD 系統(tǒng)，并通過逆向工程以及各種試驗(yàn)完成零件的設(shè)計，加工模具的復(fù)雜表面使用的是CAM 軟件，但是，怎樣才能夠確保設(shè)計與加工時的精度則要靠數(shù)控加工了，筆者在下文分析了五軸加工中心在模具加工中的應(yīng)用同汽車模具質(zhì)量的之間的關(guān)系。
對深腔模具的加工
汽車模具制造的過程當(dāng)中，加工深腔模具時如應(yīng)用三軸加工中心，要想實(shí)現(xiàn)必須加長刀柄和刀具，但是利用五軸加工中心加工比較深與比較陡的型腔時，要想給模具加工創(chuàng)造較好的工藝條件可以通過工件或主軸頭的附加回轉(zhuǎn)和擺動，能夠使刀具長度得到適當(dāng)?shù)乜s短，從而杜絕刀具同刀桿以及型腔壁之間產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象的發(fā)生，減少加工時刀具的抖動與破損，刀具的使用壽命得到延長，模具的表面質(zhì)量和加工效率也大大提高。
模具側(cè)壁的加工
對模具側(cè)壁的加工，應(yīng)用三軸加工中心刀具長度要比側(cè)壁深度大，也是由側(cè)壁深度來決定刀具長度的，若增加刀具的長度，其強(qiáng)度會明顯降低，若刀具長度高于3 倍徑讓刀現(xiàn)象便會發(fā)生，工件的質(zhì)量將難以保證。如應(yīng)用五軸加工中心對模具的側(cè)壁加工，能利用主軸或是工件的擺動，使刀具與模具側(cè)壁呈現(xiàn)出垂直的狀態(tài)，銑模具側(cè)壁時可以使用平面銑刀，這樣可以提高工件質(zhì)量并延長刀具的使用壽命
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